XT5做为SRX的继任，在外型车内饰等各层面都不逊色于SRX，可以说有过之而无不及，那样的提高可能给竞争者导致明显的危害。

做为SRX的继任，在各层面XT5都是有质的提高，于4月12日正式上市，新汽车共发布6款车系，其市场价区段为35.99万余元-53.99万余元。

尽管還是凯迪拉克汽车一直以来的钻石切工设计语言，可是放到时下仍然时尚潮流，并且对比于SRX的进气格栅看起来更为新潮。

车内饰集各种各样珍贵材料于“一身”，设计方案简约而不丧失奢华感。

在配备这一块，XT5能够说成保证了一应俱全，全系列标准配置带ANC降噪作用的BOSE音箱、无匙进入、4g Onstar、车截WiFi、汽车方向盘拨片换挡等，先在高档的车系上，配备也是多的看不完。

想来，室内设计师一定在置物室内空间层面费尽心思了方法，在仪表台的正下方，预埋了一个极大的置物室内空间，并且底端还干了地面防滑解决，手机上、钱夹的放置部位，全都都已不是难题了。

在乘座室内空间层面，XT5展示出了它的优点，尤其是在后排座的脚部室内空间上，坐远途跷个小腿肚赏析景色還是能够的。

驱动力层面，新汽车配用2.0T低/大功率柴油发动机，至大功率各自为250大马力和269大马力，最高值扭距则均为400N·m。传动装置配对的也均为8速自动变速器。25T车系均为前驱车型，而28T车系均为四驱版车系。0-100km/h加快時间上，25T车系的加快比28T车系快了0.一秒，为8.一秒。

小结：XT5的发售，也许真的是一个明智的选择，终究SRX早已饱经“战场”很多年了，让XT5接下来重担替代SRX再次做为其他豪华车品牌的竞争者，未曾并不是一件错事。在这种配备，室内空间，驱动力而言，对比于SRX真的是提高了许多 ，再再加上这般新潮的外型，想来能够吸引住到许多 人的关心，对竞争者们的危害，大家翘首以待。