随着工业化的发展，使得天气愈加恶劣，环境问题更是一直紧追其后的一道紧箍咒。虽然在这个时代里，经济发展越来越好，但是日益恶化的环境却也使我们如履薄冰，巍然敬畏。但是新能源汽车的出现，就会减少这种趋势，并且会慢慢地避免陷入更加恶劣的循环之中，为美好的明天贡献一份心力。

新能源汽车行业是全新的一个可为各大品牌车企大展宏图留有一席之地，蔚来敏锐的觉察到了商机，并且想要成为这个行业的引导者。而新能源汽车相对于其他的新能源项目来说是最好的切入点，它容易进入的特点也是蔚来选择的一个重要原因。

再有就是国家政策的支持。国家早在之前就有出台相关政策，说明了国家对新能汽车行业的重视以及行业的发展力。虽然前期通过政策漏洞而进行盈利的公司不在少数，可是随着宏观环境的改变，市场筛选下来的都将是一批真正能踏实做事的公司。

早在不久之前，有报道称，蔚来汽车与江淮合作建立的工厂一直寡淡无味，但随后蔚来联合创始人兼总裁秦力洪对此解释称，现在仅仅是小批量生产，不过很快就会开始大批量生产，然后再到产能爬坡。“这座工厂满负荷的产能是10万辆，今年底能爬坡到5万辆。”是蔚来的意向。

对于蔚来的产品延迟交付的原因，全国乘用车市场信息联席会秘书长分析了解到，蔚来汽车与特斯拉一样具有产出商品速度较慢、经历时间比较久的特征。此外，蔚来的生产制造将会依靠江淮代工，江淮虽然实力强大，但是在与蔚来汽车合作过程中还需要一个摸索的过程，因此蔚来才面临一再跳票的窘境。事实上，不仅是蔚来汽车，不少初创车企都在规模交付上遭遇过麻烦。

与寻求融资和探索商业模式相比，实现产品的大产量交付才是造车行业需要面对的最大考验。不过，草草交付的产品却是很难令消费者感到满意，甚至可能会引发投诉，因此有些造车的新企业也不计其数的都跌倒在这里。

目前，没有整车生产成本的蔚来仍需依靠江淮汽车代工，但这种造车形式也引发了外界对蔚来质量方面的忧虑。据了解，除了设计，产品的质量与流水线的生产能力、质量控制能力和材料加工能力等都息息相关。除了这些，蔚来汽车还面临着来自特斯拉等国内外对手的外部压力。但是这一切却都没有让蔚来丢失初心。就像后来蔚来的财务状况出现了问题，以及大多高管出现离职状况，都没有让蔚来这个企业倒下，反而让这个企业有了生产下去的动力，以及坚韧不拔的信念。

如果说蔚来的成功是那阳光明媚的顶峰，到达成功的路途中就一定布满荆棘、坎坷。要到达成功的光明，就一定要忍住黑暗。然而，蔚来真的做到了，也成功了！